La Réserve fédérale a réduit les taux d’intérêt d’un quart de point le 7 novembre, marquant sa deuxième baisse depuis septembre alors qu’elle répond à une économie américaine en refroidissement.
Baisse des taux d’intérêt
La réduction la plus récente survient quelques jours après l’élection présidentielle, et bien qu’elle soit plus petite que la baisse précédente, elle devrait apporter un soulagement aux Américains ayant du mal avec le coût élevé des prêts sur les cartes de crédit, les achats de voitures et autres dépenses.
La baisse du 7 novembre reflète un mouvement stratégique de la part de la Fed pour répondre à la fois à une inflation plus lente et à un marché de l’emploi en repli. L’objectif de la banque centrale est de rendre l’emprunt plus accessible dans l’espoir de stimuler l’activité économique alors que l’économie américaine montre des signes de modération.
Impact sur les taux des prêts
Alors que la banque centrale avait initialement maintenu les taux inchangés pendant une période prolongée, des indicateurs économiques récents, tels qu’une croissance de l’inflation modérée et un paysage de l’emploi moins vigoureux, ont incité à la réévaluation. Les économistes notent que cette deuxième, plus petite baisse pourrait offrir aux ménages et aux entreprises un certain soulagement sans compromettre les objectifs fiscaux à plus long terme.
La décision de la Fed devrait avoir un impact sur les taux de prêt pour les Américains ordinaires, des cartes de crédit aux prêts automobiles. Avec deux baisses de taux en l’espace de quelques mois, les consommateurs et les entreprises pourraient tous deux bénéficier de coûts d’emprunt légèrement inférieurs, créant ainsi des opportunités de dépenses et d’investissement élargies.
En septembre, après la première baisse de taux de la Fed, les analystes ont déclaré que des taux plus bas pourraient stimuler davantage l’acquisition immobilière dans l’industrie de la réparation de collision, mais il faudra peut-être des mois pour que cet impact et d’autres impacts de la baisse se concrétisent.
Source : www.autobodynews.com