La Tokyo Metro prévoit un lancement en bourse record à la Bourse de Tokyo
La Tokyo Metro, société de transport en commun japonaise, prévoit une introduction en bourse historique à la Bourse de Tokyo à la fin du mois d’octobre. Selon des sources internes, la valorisation de l’entreprise pourrait dépasser les 600 milliards de yens (environ 3,6 milliards d’euros), surpassant ainsi la capitalisation boursière du fabricant de puces Kokusai Electric Corp., qui s’élevait à 487,5 milliards de yens (environ 3 milliards d’euros) lors de son entrée sur le marché en 2023.
Actuellement, le gouvernement japonais détient une participation de 53,4 % dans la Tokyo Metro, tandis que la municipalité de Tokyo détient les 46,6 % restants. Conformément aux recommandations d’un comité consultatif du ministère des Finances, les deux entités envisagent de vendre 50 % de leurs parts, marquant ainsi la plus grande privatisation du pays.
La loi japonaise stipule que les revenus de la vente d’actions, qui doivent être sécurisés d’ici 2027, doivent être utilisés pour rembourser les obligations émises pour financer la reconstruction après le séisme et le tsunami qui ont frappé le nord-est du Japon en mars 2011.
Préparatifs et estimations pour l’introduction en bourse
La Tokyo Metro Co., Ltd. a été fondée le 1er avril 2004 pour remplacer l’Autorité des transports rapides Teito et est active non seulement à Tokyo mais aussi au Vietnam. En 2009, les neuf lignes de métro de l’entreprise, parcourant un réseau de 195,1 kilomètres, étaient utilisées quotidiennement par 6,33 millions de personnes.
Les préparatifs pour l’introduction en bourse ont débuté en 2022, avec la nomination de cinq coordinateurs par le gouvernement national et la municipalité, tels que Nomura Securities et Mizuho Securities. La Tokyo Metro n’a pas encore commenté sur l’introduction en bourse, soulignant que la décision finale revient aux autorités centrales et locales.
Source : sumikai.com