Chute du cours de l’action de Wolfspeed à la Bourse
Le cours de l’action du fabricant américain de puces Wolfspeed a chuté à la Bourse. Suite à la publication de résultats trimestriels décevants avec des revenus en baisse, des pertes élevées et des perspectives peu encourageantes pour les mois à venir, le prix par action a diminué d’environ 40% cette semaine. Le titre se négociait à la clôture de la semaine à peine à 8,30 dollars. En novembre il y a trois ans, l’action coûtait plus de 140 dollars.
Problèmes rencontrés par Wolfspeed sur le marché des puces en SiC
L’entreprise avait pour projet de construire, en collaboration avec le fournisseur automobile allemand ZF Friedrichshafen, une usine coûteuse dans la Sarre pour la fabrication de puces spéciales destinées à l’industrie automobile. Ces projets sont actuellement suspendus, en raison d’une faible demande de l’industrie automobile pour les puces en carbure de silicium, des difficultés internes importantes chez Wolfspeed et la concurrence féroce avec des concurrents tels que les fabricants allemands Bosch et Infineon.
La production de ces puces nécessite des machines spéciales et des processus particuliers, que Wolfspeed semble avoir du mal à maîtriser pour l’instant.
Plan de l’usine de puces SiC de Wolfspeed sur le site de la centrale électrique désaffectée d’Ensdorf en Sarre
Prévisions et mesures prises par Wolfspeed
Le CEO Gregg Lowe a annoncé des mesures pour renforcer la structure financière, simplifier l’activité, augmenter la rentabilité structurelle et étendre les installations en carbure de silicium de l’entreprise. Cependant, malgré ces initiatives, les investisseurs ont réagi négativement. Les revenus de Wolfspeed pour le premier trimestre de l’exercice 2025 se sont élevés à 194 millions de dollars, en deçà des attentes des analystes qui tablaient sur un peu plus de 200 millions de dollars. Le déficit pour le trimestre s’est chiffré à 282 millions de dollars.
Ainsi, l’entreprise prévoit que son chiffre d’affaires ne connaîtra que peu de croissance dans les mois à venir et que les pertes resteront très élevées. Elle vise à réduire ses coûts opérationnels de près de 200 millions de dollars d’ici début 2026, alors que ces coûts s’élèvent actuellement à environ 194 millions de dollars par trimestre.
Malgré tout, Wolfspeed dispose encore d’une certaine marge de manœuvre financière, avec des réserves de liquidités de 1,6 milliard de dollars pour une valeur boursière actuelle de 1,1 milliard de dollars.
Source : www.faz.net