ZF refuse une introduction en bourse : qu’est-ce que cela signifie pour l’avenir de l’entreprise ?

Der Autozulieferer ZF am Bodensee geht nicht an die Börse - Wirtschaft

Le secteur automobile et ses fournisseurs dans une situation difficile : ZF maintenu en tant qu’entreprise fondation

La pression est forte sur l’industrie automobile et ses fournisseurs, y compris sur ZF au bord du lac de Constance. Le groupe devrait rester une entreprise fondation.

Le futur maire de Friedrichshafen et donc nouveau représentant des propriétaires chez ZF, Simon Blümcke, s’oppose à une introduction en bourse de l’équipementier automobile. « L’essence de ZF est et restera la notion de fondation », a déclaré Blümcke à la Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Il considère que la structure de propriété de ZF, avec deux grandes fondations, constitue une grande force. Cette construction permet à la direction de prendre des décisions dans l’intérêt durable de l’entreprise, plutôt que d’être guidée par des intérêts à court terme des actionnaires.

Le conseil d’administration précédent avait déjà rejeté une introduction en bourse

Le maire de la ville est, de par ses fonctions, le président du conseil de la fondation et le représentant de l’actionnaire à l’assemblée générale. Le conseil municipal de la ville le nomme au conseil de surveillance. Blümcke entrera en fonction début décembre.

Le chiffre d’affaires de ZF atteignait environ 46,6 milliards d’euros en 2023

Le maire précédent avait déjà rejeté une introduction en bourse

Le maire précédent de la ville avait également rejeté l’idée d’une introduction en bourse pour ZF. Andreas Brand, prédécesseur de Blümcke en tant que maire de Friedrichshafen, a catégoriquement refusé cette proposition.

En conclusion, ZF, un des plus grands équipementiers automobiles au monde, prévoit de réduire jusqu’à 14 000 postes en Allemagne d’ici 2028, sur un effectif actuel de 54 000 employés. L’entreprise compte environ 169 000 employés répartis dans 160 sites dans 30 pays et a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 46,6 milliards d’euros en 2023.

Source : www.badische-zeitung.de

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